Но недоумение вызывают не сами пробки на трассе М-7, а то, что в прекрасную погоду никто не работает. Потому что у дорожников - выходной. Вот этого я решительно не понимаю. Какие могут быть выходные летом, когда лето - самая горячая пора для дорожников? Это же их битва за урожай. Как у хлеборобов..... Почему у тех же хлеборобов летом не бывает выходных?
Когда едешь 110-130 км/ч - отдыхаешь, а движение газ-тормоз-газ-тормоз выматывает. Но хоть футбол послушал. Сперва игру голландцев с мексиканцами. Потом Коста Рику с Грецией....
Как у хлеборобов
Вы как вчера, с Марса.
Откуда в РФии - хлеборобы?
(сейчас и слова-то такого, охлос не в курсе. Голова подтвердит)
КЗоТу глубоко плевать, как будет оплачиваться неучтёнка, ровно, что и всем здесь клянущим судьбу; в противном случае, каждый, прямо из транспортного средства - дал бы СМС-заявление в прокуратуру и к утру следующего дня, на трассе был коммунизм.
1000 лет рабства - не фунт изюма.
Работа в выходной должна оплачиваться вдвойне, что заказчику работ коммерчески невыгодно - удорожание, рост расходов на проект.
Пусть заказчик работ платит рабочим двойную ставку, и никаких проблем, будет работа и в выходные, и в праздники, и сверхурочно в обычные дни.
Правильно делают рабочие - нет денег, нет работы.
Пусть заказчик работ платит
(проблема заказчика прозаичнее, 30% обратно сбить)
*шепотом*
Так это ж везде. Вон, в Нерезиновой МКАД вечно стоит колом из-за запоздалой перестройки развязок, а посмотришь - рабочих на площадке полдюжины.
а посмотришь - рабочих на площадке полдюжины
Не по сути: 110-130 разве разрешено законодательством?
130 разрешено законодательством?
На а-магистралях, с предельно-допустимой скоростью - 110 км
Без денег московские журналисты не будут же работать ?. А рабочие пусть дорогу строят в выходной, прекрасная погода, почему бы им за лопату не браться вместо отдыха.
Почему бы не сравнить с журналистами
(возвращающимися с Гавай)
Важной частью преступной схемы были посредники, которые искали клиентов среди призывников, а также сотрудники военкоматов, пишет казанское издание "Бизнес Online" со ссылкой на источники в правоохранительных органах. Во главе группы, которая занималась освобождением от воинской обязанности, стоял бывший начальник отдела военного комиссариата Комсомольского района Набережных Челнов Ильдар Халитов. Он уже был осужден Казанским гарнизонным судом за "превышение должностных полномочий". Однако, отбыв полтора года в колонии-поселении за подделку решений военной врачебной комиссии, Халитов вновь решил заняться привычным делом - помогать молодым людям "откосить" от армии.
Благодаря большому опыту работы в системе военкомата у Халитова оказалась широкая сеть контактов в этой сфере, которая и помогла выстроить схему, которая работала еще с 2008 года. Важной ее частью были посредники, которые искали клиентов среди призывников, а также сотрудники военкоматов
у вас в Челнах,похоже,власть совсем с дуба рухнула.
ко мне приходят сигналы по автограду,какую бы сферу не взял везде полный швах!просто пиздэц!
поэтому у меня логичный вопрос:зачем РНМ оставил шахразиева на посту мэра?это же бомба,заложенная под ЕР на выборах в сентябре? злые языки погаваривают,что Бабай за него заступился...ну не знаю.
ты мне скажи,народ то в Челнах,что думает,чья креатура-это клоун?
его деятельность уже поставила крест на Халикове.который рассматривался кандидатом на пост предселдателя ГС..
кому он носил всё наварованное на земле городской и не только..??что в народе гутарят?
За работу в выходные надо БОЛЬШЕ платить рабочим!
Там, где нужно не вспоминать об удобстве народа, то и особо и не заморачиваются!
Это к ДОРОЖНОМУ МИНИСТРУ НАДО ЖАЛОВАТЬСЯ всем миром - в том числе и "синим ведёркам" в перву очередь, и всяким общественным организациям по защите прав автомобилистов, чтобы дорожные ремонтные чиновники не экономили на зарплатах рабочим в ночное время и выходные дни!
ЭТО РАЗНОВИДНОСТЬ СКРЫТОЙ КОРРУПЦИИ -
Вы может быть сначала сами попробуете, как это - на жаре, в грудах пыли, прежде чем рассуждать. По субботам, кстати, дорожники работают. По работе контактирую с дорожными организациями города Казани, у многих каждый год в апреле видел на стене типовые приказы "в связи со спецификой работы организации, с 1 мая по 1 октября суббота объявляется обязательным рабочим днём".
суббота объявляется обязательным рабочим днём
Но разве таджики о том, ведают?
я раньше считал,что только идиоты могут зимой класть асфаллть,рыть траншеиЮпрокладывать кабеля,т д.
оказалось,что мир не столько прост и идиоты все мы налогоплательщики,а не ушлые прикормленные чинушами субчики.просто зимой все работы дороже!!
а про их качество,вопрос даже не стоит.все доляны получили,всё нормально.стабильность,хуле.ну как с мега дорогим проектом скоростного трамвая в Казани,скорость движениЯ которого,на отд участках,ограничено до !!!!10км/ч,из-за неудовлетворительного состояния трамвайных путей.и года не прошло,как Ильсурей везде бил себя в грудь,что это ,де прорыв.и тд,ну ты знаешь,как этот Бриалин Малай может нахваливать себя любимого и скромнейшего.прикинь чё,на 25 летии своеё срвместной жизни,у нашего скромнейшего и честнейшего мэрзкого на столах стояла мин вода,спецом привезённая из !!Лондона.о как!
в России ,видимо,нормальной воды не осталось,даже на Кавказе.так что,пацриотишко,наш мамшовец ещё тот.хэ.
а про воскресные дни согласен с тобой.
а тем,кто тут врубился за рабочий класс,скажу.я сам два года шабашником проездил по Татарстану,чем только не занимался,так вот работяги сами говорят,что мол какого мы по воскресеньям и по выходным отдыхаем в сезон?им самим это не понятно.
переводить надо тогда,на вахтовый метод.
мин вода,спецом привезённая из !!Лондона
Готовит, просвещенья дух...."
с каких это пор, помойка Темза - стала нарзаном?