irek_murtazin

Жертвы катастрофы во Внуково похоронены, преступление раскрыто, виновные названы, уже сидят в СИЗО, осталось определить степень вины каждого и вынести приговор… Но вопросов меньше не становится.

Например, почему Falcon 50 не приземлился после столкновения со снегоуборщиком, если это столкновение все-таки «имело место быть»?

Как это вечером  26 сентября 2006 года в киргизском международном аэропорту «Манас» сделал Ту-154 после столкновения с американским военным топливозаправщиком КС-135 Hercules. У Ту -154 оторвало здоровенный кусок левого крыла. Но он все равно смог приземлиться… Вот с такими вот повреждениями:







Дело было так.  Ту-154, получив разрешение на взлет, разогнался и заметил на полосе американский самолет-топливозаправщик С-130 Hercules.. Экипаж Ту-154 попытался увести самолет от столкновения, но не смог… В итоге у американца был снесен хвост, он загорелся, но летчики ВВС США успели покинуть горящий сомолет…

Ту-154 тоже пострадал. Как выяснилось позже, у него от крыла оторвался кусок длиной в два с половиной метра.

Командир экипажа Ту-154 Александр Березенцев тут же направил самолет на посадку и буквально «притер» лайнер на полосу…  52 пассажира Ту-154 даже толком испугаться не успели….

Подробности здесь


Конечно,  Ту-154 – не Falcon 50,  Ту-154 побольше. Но и Hercules – не снегоуборщик…