Волгу под Казанью засыпают давно. Еще в декабре 2011 года начали.
Правда министр строительства, архитектуры и ЖКХ Татарстана Ирек Файзуллин тогда, в феврале 2012-го говорил, что есть «концепция развития транспортной инфраструктуры Казани». И есть «проект» 17-километровой трассы, соединяющей речной порт и железнодорожный вокзал Казани с трассой М-7 с выходом прямо на мост через Волгу. Трасса «должна пройти по намывным островам вдоль береговой линии». Острова же, по его словам, могут стать центрами нового строительства, как вариант - жилых домов по ипотеке. Выглядеть это будет так:
Министр Файзуллина в феврале 2012 говорил, что это только идея, а чтобы начать работы, нужны финансирование, документы и разрешения. Хотя работы уже во всю шли.
Местные жители как могли боролись с «экологическим терроризм». 25 февраля 2012-го я написал: митинг против «экологического терроризма» на Волге состоялся. На митинг пришло около тысячи человек. И это несмотря на то, что власти приложили колоссальные усилия, чтобы организаторы митинга отказались от проведения публичной акции протеста. Не отказались.... Между тем в среду Равиль Зиганшин - гендиректор ООО "ПСО «Казань», чья техника и была замечена на мелководье, заявил журналистам, что прекращать там, собственно, нечего: «На сегодня вопрос о строительстве на островах мы не рассматриваем. Пока ведутся дноуглубительные работы, которые обычно производятся летом. А зимой это дешевле и проще... А дорога - фантазия людей».
Похоже, что инициаторы засыпки Волги решили отыграть назад. Поняли, видимо, что шутить с народом чревато, если обмануть, то на митинги пойдут уже не сотни человек, а тысячи. И не с плакатами, а с коломи да вилами. Как это случилось давным давно, когда именно в этих краях тысячи человек влились в отряды Емельяна Пугачева...
Это было написано в феврале 2012-го. А в июне 2013-го выяснилось, что планы по засыпке Волги не похоронены. Оказалось, что ОАО «Татдорпроект» во всю разрабатывает проектную документацию. При этом по заказу Министерства транспорта и дорожного хозяйства Татарстана.
Дорога планируется такой, что часть все-таки Волги придется засыпать:
отсюда
Похоже, что Волгу все-таки засыпят. Не всю, только часть. И люди с этим, видимо, смирились. А робкие попытки природозащитников остановить засыпку - это всего лишь тихий-тихий голос совести общества. Не молчит этот голос. И это уже хорошо...
Journal information