February 15th, 2008

июль 2011

Путин опустил ниже плинтуса «третьесрочников».

Мог Владимир Путин пойти на третий срок? Мог. Почему не пошел?  Не смог позволить себе нарушить Конституцию. Хотя бы формально. Почему не смог? Потому что  власть для него – не самоцель (возможно, я ошибаюсь, но хочется в это верить). 

Минтимер Шаймиев, Муртаза Рахимов, Юрий Лужков и.пр. могли не пойти на третий срок? Не могли. Почему не могли?  Потому что «переходный период», «трудное время», «не отпускали татарстанцы, башкортостанцы, москвичи…». Ерунда все это. Чушь полная. Главная причина в том, что власть для них, что наркотик для наркомана. Отбери, уступи кому бы то ни было  – такая ломка начнется, что хоть в петлю.

На своей вчерашней пресс-конференции Путин фактически дал команду: «Делай как я!». И много найдется «третьесрочников», которые еще до 2 марта принесут Президенту России прощения об отставке? Думаю, что ни одного. Им плевать на Путина, они уже ищут подходы к Медведеву. И сплошь и рядом будут пытатся представить выборы  Президента России плебисцитом самим себе. Мол, 2 декабря состоялся референдум о доверии Путину, а 2 марта пройдет референдум о доверии губернатору (президенту республики).

promo irek_murtazin июль 28, 2014 17:01 353
Buy for 5 000 tokens
Амнистий больше не будет. Почему не будет, написал вот здесь... Но если кто считает, что его забанили по ошибке, или, он погорячился в пылу разговора, использовав мат, можно написать в мой резервный журнал murtazin2011, где я завел специальный пост… Если доводы покажутся мне вескими,…
июль 2011

«Танки на колесах» на улицах Казани

 

Танки на городских улицах, несомненно, заметили бы все. Политически активные граждане зашушукались бы о военной хунте. Остальные - о том, что бронетехника гробит и без того не самые идеальные городские дороги. А вот "танки на колесах" почему-то никто не замечает.

Танк Т-80 весит 42 тонны, а полная масса карьерных самосвалов Renault, VOLVO, DAF (вес самого автомобиля и груза) достигает 45 тонн. Но эти машины, буквально заполонившие город, в упор не видят не только простые казанцы, но и сотрудники ГИБДД и транспортной инспекции, в чьи должностные обязанности входит и обязанность следить за соблюдением правил эксплуатации автомобильной техники.

Эти самые правила четко регламентируют, что максимально разрешенный вес трехосных машин вместе с грузом не должен превышать 25 тонн, четырехосных - 30 тонн. Цифры не с потолка взяты. Специалисты вычислили, что если давление на дорожное полотно на городских улицах будет превышать предельные нормы, то дороги обречены стать бездорожьем. При этом зимой разрушение городских дорог происходит практически так же интенсивно, как и в весеннюю распутицу.

Дело в том, что зимой происходит так называемое "пучение грунта". Специалисты природу этого явления объясняют тем, что осенью земля под дорогами пропитывается влагой, которая в морозы замерзает и увеличивается в объеме до 10%. Грунт, естественно, расширяется и начинает снизу "давить" на дорогу. В результате асфальт приподнимается до 5 - 10 сантиметров - "пучится". И если по такой дороге проедет сорокатонный "танк на колесах", весной на этом участке гарантированно будут трещины и колдобины. И уже сегодня можно перечислить "обреченные" улицы, которые буквально истязаются карьерными самосвалами.

В январе эти машины возили песок из поселка Лагерного на Казанку (засыпали берег за "Татнефть-ареной") так, что, к примеру, улицы Клары Цеткин и Чистопольскую можно смело включать в список улиц, которым в этом году потребуется капитальный ремонт. Сейчас в Лагерном, видимо, кончился песок, и "танки на колесах" ездят за ним на Каму из города через мост "Миллениум", по Вишневского, Павлюхина, Оренбургскому тракту (под носом у ГИБДД) и дальше на выезд из города. Маршрут передвижения машин - не предположение, а итог фотоохоты, когда буквально за полтора часа удалось сфотографировать девять самосвалов. (Все фотографии, кому интересно, выложены в интернет-версии статьи.)

Почему же карьерные самосвалы безнаказанно разъезжают по казанским улицам? Почему их "не замечают" те, кто должен замечать?

Поправки в Кодекс об административных правонарушениях (КоАП), вступившие в силу с 11 августа 2007 года, резко ужесточили наказания за нарушение правил перевозки тяжеловесных грузов. Статья 12.221 предусматривает, что водитель "танка на колесах" может быть оштрафован до 2500 рублей и лишен прав на срок до полугода. Должностное лицо, выпустившее машину в город, может быть оштрафовано на сумму до 20 тысяч рублей. Ну а предприятие, на которое оформлен самосвал, может и вовсе обанкротиться, потому как штраф за издевательство над городскими дорогами просто драконовский - до 500000 рублей за каждую машину. Не говорю уж о том, что в отношении владельца "танков" может быть возбуждено и уголовное дело по статье 215 прим. 2 "Приведение в негодность объектов жизнеобеспечения" (а городские дороги относятся именно к таким объектам). И должностные лица предприятия-вредителя могут получить от трех до пяти лет лишения свободы.

Засыпка правого берега Казанки - дело, наверное, нужное. Согласованное и утвержденное. Только почему эту работу не могут выполнить, например, "КамАЗы", общий вес которых вместе с песком не превысит 25 тонн?

http://www.evening-kazan.ru/article.asp?from=number&num_dt=15.02.2008&id=28111

P.S. Если кому интересно, номера самосвалов: Р 643 ОН, Р 645 ОН, Р 647 ОН, Р 648 ОН, Р 230 ММ, Р 231 ММ, Р 233 ММ, Р 238 ММ, Р 239 ММ.

P.S.-2 Уже после публикации получил достоверную информацию, что самосвалы принадлежат ОАО «Автострой» (расположен – Казань, ул. Г.Камала, 21). У предприятия есть «зиц-председатель, но де-факто его контролирует Валерий Прокопьев – отец вице-мэра Казани Оскара Прокопьева. К коррупции это, естественно, не имеет никакого отношения.