July 29th, 2008

июль 2011

Момент истины

Мой вчерашний пост (http://irek-murtazin.livejournal.com/203275.html) и сегодняшняя публикация «Вечерней Казани» (http://www.evening-kazan.ru/article.asp?from=number&num_dt=29.07.2008&id=29536) не прошли незамеченными. Сегодня в автобусах многие пассажиры отказывались платить за проезд 15 рублей.

К обеду пресс-служба мери распространила сообщение (http://www.kzn.ru/ispolkom/news/show/4155), которое вызвало серьезные подозрения, что  сотрудники этого «мэрского подразделения» продолжают отмечать «день пиарщика» и подготовили сообщение «не приходя в сознание». Пресс-службе исчерпывающе ответила прокуратура - http://www.tatar-inform.ru/news/2008/07/29/125549/.

Но председатель городского  комитета по транспорту продолжает упорствовать: http://www.tatar-inform.ru/news/tatarstan/2008/07/29/125573/. Айдар Абдулхаков не понимает, что его действия подпадают под ст. 315 УК РФ и он может быть отправлен на шесть месяцев пилить вековые сосны в марийских лесах.

Чтобы закрыть тему, видимо, надо напомнить, как вообще было принято Постановление о повышении стоимости проезда. Напоминаю.

 24 декабря 2007 года Арбитражный суд Татарстана приступил к рассмотрению иска к исполнительному комитету Казани об увеличении стоимости проезда в общественном транспорте до 20 рублей. Иск подало ЗАО «КПОГАТ-3». В обосновании своих требований предприятие представило в суд заключение независимой экспертизы, подтвердившей, что себестоимость проезда одного пассажира составляет 18 рублей. В строгом соответствии с законодательством суд предложил сторонам заключить мировое соглашение и предоставил время на обдумывание своего предложения, отложив рассмотрение дела на семь дней. Но уже 28 декабря, не дожидаясь окончания семидневного срока, Рафис Бурганов, в то время исполняющий обязанности главы исполкома Казани, подписал Постановление, установив 15 рублевую предельную стоимость разового проезда в городских автобусах. Мол, перевозчики добивались повышения тарифов до 20 рублей, а мы отстояли интересы горожан – увеличили, но по-божески.

Между тем Олег Михайлович Горлик, долгие годы возглавлявший КПОГАТ-3, убежден, что оснований для иска не было:

- Даже не представляю, когда могла быть проведена  аудиторская экспертиза. При мне на предприятие эксперты не приглашались.

Дело в том, что в конце октября Горлик ушел на пенсию. На предприятие пришла новая команда, и первое что сделала – обратилась с иском в арбитражный суд.

- Не исключаю, что экспертизу провели поверхностно, приняв во внимание только расходы КПОГАТ-3 – говорит Горлик. - А вот доходы предусмотрительно вывели из оборота….

Реальная себестоимость проезда к началу 2008 года, по мнению Горлика, составляла не более десяти рублей:

- Разговоры, к примеру, о том, что стоимость ГСМ выросла в два раза – пустопорожняя болтовня. В структуре ценообразования стоимости проезда одного пассажира бензин или дизтопливо составляет всего лишь 12-15%. – утверждает Горлик. – А ключевой проблемой пассажирских перевозок стала реализация билетов. В часы пик из-за увеличения интервалов движения – автобусы ездят набитые битком, - кондукторы просто физически не могут обойти всех пассажиров и собрать деньги за проезд. Эта проблема не сегодня появилась, но на ПАЗиках в последние годы «зайцы» практически исчезли, а вот на больших автобусах, в которые набиваются по 120-130 пассажиров, многие становятся «зайцами» по неволе… В межпиковое-же время автобусы «возят воздух», ходят полупустыми, и при этом у большинства дневных пассажиров – социальные проездные, самр-карты..

То, что это Постановление №4732 было принято еще до истечения срока, предоставленного на обдумывания предложения о мировом соглашении, дает серьезные основания для предположения, что между автоперевозчиками и руководством города «имел место быть» сговор о скоординированных действиях по повышению стоимости проезда. К таким же выводам подталкивает и то обстоятельство, что городские власти не стали требовать проведения повторной экспертизы, не стали волокитить дело в судах, как это происходило всякий раз, когда кто-то, будь-то рядовой казанец или даже прокуратура, пытаются отменить решение городских властей. Именно так, к примеру, развивались события, когда прокуратура пыталась отменить решение о повышении тарифов на услуги ЖКХ, а Федеральная антимонопольная служба – отменить конкурс на право работать на рынке пассажирских перевозок. А вот на иск перевозчиков о повышении стоимости проезда, мэрия сразу вскинула руки, сдавшись «без боя».

По всей видимости, иск ЗАО «КПОГАТ-3» к исполкому Казани был подан исключительно ради легализации кулуарных договоренностей перевозчиков с городскими властями. В юридической практике подобные иски называются «дружескими». Это когда и истец, и ответчик «дудят в одну дуду» и судебным решением как бы узаконивают ранее достигнутые соглашения. Чтобы других заинтересованных лиц лишить возможности порушить эти самые договоренности. Но «дружественные» иски имеют право на существование – пусть сомнительное с моральной точки зрения, - когда стороны процесса – хозяйствующие субъекты. Но когда одна сторона – частное предприятие, а вторая – орган местного самоуправления – это уже не «дружественный иск», а нечто иное, очень похожее на коррупционный сговор и более чем серьезное основание для прокуратуры, чтобы обратить на сделку самое пристальное  внимания. И прокуратура воспользовалась своим правом.

promo irek_murtazin july 28, 2014 17:01 353
Buy for 5 000 tokens
Амнистий больше не будет. Почему не будет, написал вот здесь... Но если кто считает, что его забанили по ошибке, или, он погорячился в пылу разговора, использовав мат, можно написать в мой резервный журнал murtazin2011, где я завел специальный пост… Если доводы покажутся мне вескими,…
июль 2011

Правовой нигилизм не пройдет?

Информационная «китайская стена», выстраиваемая командой мэра Казани Ильсура Метшина, дает свои плоды. О решении Верховного Суда РТ (http://irek-murtazin.livejournal.com/203275.html) местные СМИ или отмолчались, или преподнесли информацию так, что ничего не изменилось и платить за проезд в общественном транспорте надо по-прежнему 15 рублей.

На ситуацию вполне могут повлиять…. казанские ЖЖ-юзеры. Если каждый сделает хотя бы по 5-6 копий заявления в прокуратуру (образец под катом) и распространит его среди соседей, друзей, знакомых (чтобы они могли его заполнить), если даже хотя бы сам заполнит и отнесет (или отправит заказным письмом) в прокуратуру Казани, то ситуация, несомненно, измениться. Кондукторов и водил никто, конечно, не посадит, но после общения со следователем весть об этом быстро разнесется среди других водил и кондукторов и желание возить за 15 рублей у них быстро атрофируется.

В общем, ко всем френдам живущим в Казани, просьба, продублировать этот пост в своих ЖЖ и распечатать образец заявления, после «столкновения» с правовым нигилизмом в виде требования оплатить за проезд 15 рублей, заполнить заявление и отнести его (или отправить заказным письмом) в прокуратуру.

Докажем, что интернет в целом и ЖЖ в частности – это сила!

 

Collapse )